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                          鋼結構產能問題

                          鋼鐵產能嚴重過剩的現狀下,面臨的卻是全球需求的低迷。鋼結構廠家表示,鋼鐵企業與鋼結構企業多層面“聯姻”,也符合了鋼企轉型個性化服務的轉型思路,有利于鋼企化解過剩產能,并向服務型定制化方向進行轉型升級,從而避免與價格市場的“直接交鋒”,探尋鋼企“差異化競爭”道路。

                          鋼結構產能問題

                          鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業,也是產能過剩最嚴重、影響最大的行業之一。市場需求的疲軟倒逼鋼鐵企業轉型,去產能、去庫存、調結構、促升級,成為鋼鐵行業改革的當務之急。2013年國務院《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》曾指出,要落實“推廣鋼結構在建設領域的應用,在地震等自然災害高發地區推廣輕鋼結構集成房屋等抗震型建筑;穩步擴大鋼材、鋁型材等市場需求”等任務。

                          鋼結構建筑作為近年來才開始現身于大街小巷的建筑行業“新秀”,發展迅速,占建筑總量的比重逐年上升,其對鋼材需求的缺口也引起了眾多企業的關注。據了解,去產能的重點省份之一的河北,在當地政府的積極支持下,河北世人美石、鋼山集團分別在2014年、2015年與杭蕭鋼構就“鋼管束組合剪力墻結構住宅體系”進行全面技術合作,實現了鋼結構企業和房地產企業跨界合作,不僅為當地房地產企業轉型提供了新的路徑,也將有助擴大鋼材需求,為河北鋼鐵“去產能”打開新的“消化”通道。

                          鋼結構是名副其實的用鋼“大戶”。據業內人士估算,“十二五”期間,我國鋼結構用鋼量約達5000萬噸;到“十三五”末,鋼結構建筑用鋼量可提高至7000萬噸。如果加上政策和行業的協同發力,預計屆時鋼結構用鋼量可突破1億噸。目前傳統建筑傳統建筑用鋼量在每平米50公斤左右,鋼結構建筑用鋼量每平米70-100公斤??梢?,利用鋼結構創新發展綠色建筑,對化解鋼鐵行業產能過剩的問題無疑能起到雪中送炭的作用。

                          毫無質疑,鋼結構建筑近些年的快速發展正在為鋼企承擔著分量越來越重的市場需求,而鋼企與鋼結構企業的聯手在整體市場需求疲軟的背景下,賦予了鋼企越來越多的“想像力”。

                          在鋼結構領域,鋼構不僅能夠在廠房鋼結構、大跨度空間結構等鋼結構建筑工程承建中,大量使用鋼材,緩解鋼鐵產能過剩,而且能在更多的由杭蕭鋼構自行設計研發并獲得國家發明專利的鋼結構住宅工程中,從制作到施工建造等全方面使用鋼材,市場需求可見一斑。想了解更多詳細信息,請登錄http://www.sveta-paraskeva.com/



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